Вагонные весы
Вагонные весы тензометрические предназначенные для статического взвешивания грузов, транспортируемых железнодорожными вагонами, с их расщепления или без расцепления.
Область применения весов вагонных — промышленные и сельскохозяйственные предприятия, оборудованные железнодорожными путями до 1520 мм.
Принцип действия вагонных весов построен на преобразовании силы тяжести, созданной грузом, с помощью тензорезисторных весоизмерительных датчиков в электрический сигнал, пропорциональный массе груза. Далее сигнал обрабатывается микропроцессорным устройством и передается на цифровое вычислительное устройство.
Вагонные весы состоят из:
- грузоприемной платформы металлической (одна или две)
- цифрового весоизмерительного прибора типа IDN310, который изготавливается фирмой «Mettler-Toledo GmbH», США; типа ИТ, производства фирмы SysTec, Германия, или типа WE2110, производства фирмы HBM, Германия;
- цифровых весоизмерительных тензорезисторных датчиков типа МХ, производства фирмы «Mettler-Toledo GmbH», США или типа С16, производства фирмы HBM;
- клеммной коробки.
Весы вагонные выполняют следующие операции: автоматическое тестирование, взвешивания груза, автоматическое «обнуление» показов при отсутствии груза на грузоприемной платформе, выборка массы тары, индикацию и регистрацию результатов измерений, сигнализацию о перегрузке и нарушения в работе, возможность ввода значений массы тары с клавиатуры ПЭВМ, автоматическое определение разницы измеренной массы при взвешивании каждой тележки вагона.
Загрузка вагона происходит на самом весе и функционирует режим дозирования. Разработан проект весов с возможностью разгрузки вагона с сыпучими материалами. Весы вагонные могут быть подключены к внешнему электронному устройству (например, ПЭВМ, печатающее устройство и другие), с помощью последовательного интерфейса, для передачи и обработки результатов взвешивания.
Вагонные весы изготавливаются в четырех модификациях, которые имеют типоразмеры и исполнения с условным обозначением булат-ВХ- ХХХ, где Булат — символьное обозначение весов, В — символьное обозначение вагонных весов, Х — количество грузоприемных платформ (1, 2); ХХХ — символьное обозначение наибольшего предела взвешивания весов.
Модификации весов различаются по нормируемым значениям метрологических характеристик и по конструктивным особенностям.
Вагонные весы — основные технические характеристики
- Класс точности весов — средний по ГОСТ 29329.
- Порог чувствительности весов — 1,4 е.
- Диапазон выборки массы тары — от НмПВ до НПВ.
- Электропитание — от сети переменного тока напряжением от 187 В до 242 В частотой (50 ± 1) Гц.
- Рабочий диапазон температуры окружающей среды:
а) для грузоприемной платформы, тензодатчикив- от минус 40 ° С до плюс 50 ° С;
б) для цифрового весоизмерительного прибора:
типа IDN310 и типа WE2110- от 0 ° С до плюс 40 ° С;
в) для клеммной коробки — от минус 30 ° С до плюс 40 ° С. - Относительная влажность окружающей среды — до 80%.
- Количество разрядов на индикаторе массы — 7.
- Время установления рабочего режима — не более 45 с.
- Время взвешивания — не более 15 с.
